Deset nesporazumov o avtomobilskih LED žarometih

Mit 1: Je višji lumen, tem bolje?

Lumen svetilke mora biti v določenem razumnem območju. Preveč temno ali preveč svetlo bo vplivalo na vozno linijo vida. Na trgu je velika vrzel v lumni vrednosti LED luči, ker nekatera podjetja lažno označujejo lumne ali uporabljajo koncept "teoretične vrednosti luči" za krajo "dejanske vrednosti učinka". Prekomerno zasledovanje ultra visokih lumnov je napaka sama po sebi in ključ je še vedno odvisen od dejanskega povpraševanja.

Mit 2: je višja, moči LED, tem bolje

Povečanje svetlosti LED s povečanjem moči ne more rešiti praktičnega problema, ampak bo vodilo do kratkega življenjskega dobe, saj ne more rešiti problema "LED se boji toplote".

Mit 3: Kaj je boljše, svetilke z avtomobilom ali?

Vsak avto in vsak človek ima različne potrebe. Lahko samo rečem, kar je bolj primerno. Na primer, ksenonska svetilka originalnega avtomobila mora zamenjati lečo, da nadgradi odsevno posodo originalnega avtomobila, ki je dražji, dobra LED pa se lahko ujema z odsevno posodo prvotnega avtomobila, tako da je posebna situacija odvisna od individualnih potreb.

Mit 4: Kaj je boljše, hlajenje ventilatorjev ali pleteni pas?

Ta dva modela naj bi pomagala odvajati toplote, vendar je struktura odvajanja toplote LED svetilk odvisna od celote, ne pa ene same komponente. Poleg tega ga je treba upoštevati tudi v kombinaciji z dejansko namestitvijo. Različnih komponent ni mogoče primerjati samo z disipacijo toplote, vendar je treba celotno odvajanje toplote, prostornine namestitve in prostora montaže obravnavati celovito.

Mit 5: LED lahke kroglice, Kerui in Philips so boljši?

Izbor žarnic temelji na celoviti upoštevanju svetlosti, svetlobe in odvajanja toplote,

Mit 6: Ali potrebujete LED luči?

Načelo LED in ksenonske svetilke je drugačno, začetni način je drugačen, ni potrebe po predstikalni napravi in ne bo nobene razčlenitve visoke napetosti in drugih težav. Vendar je vsaka svetilka opremljena z napajalnim pogonom. Močni pogoni LED so v skladu s specifikacijami avtomobilskih elektronskih izdelkov.

Mit 7: Ali morate dekodirati LED luči avtomobila?

Dekoder je bil dodan, ker je gonilni računalnik po nadgradnji luči zaznal nepravilnost. Čeprav se LED začne z nizkim tokom in nima motenj do večine vozil, je treba nekatere linije vozil z moči za zaznavanje opremiti z dekoderjem.

Mit 8: Ali LED luči potrebujejo namestitev Chucka?

Za LED svetilko, ki jo nadomesti halogenska svetilka originalnega vozila, model ustreza halogenski svetilki prvotnega vozila, Chuck pa se ujema z vrsto svetilke. Obstaja tudi nekaj avtomobilov s posebnimi chucksi. Huoding 360 stopinj lahko prilagodi vrsto svetlobe. Obstaja tudi nekaj chucksov za reševanje posebnih težav večine posebnih vozil, zato ne skrbi za namestitev ~

Mit 9: Ali je mogoče namestiti vse LED luči?

Ne 100%. Zaradi omejitve strukture je prostor montaže nekaj modelov nezadosten, namestitveni test pa ni bil izveden za vse modele. Huoding LED lahko pokrije stopnjo namestitve več kot 95% modelov vozil, namestitev večine modelov vozil na trgu

Mit 10: Ali so vse LED luči enake?

Razlika med prednosti in slabosti LED vozila je v razliki v obliki svetlobe, življenjske dobe, strukture odvajanja toplote in uporabljenih materialov. Razlika na površini ni velika, vendar sta dejanska življenjska doba in življenjsko dobo zelo različna, zato je vsak peni podan