Deset nesporazumov avtomobilskih LED žarometov

Mit 1: višji kot je lumen, tem bolje?

Lumen žarnice mora biti v določenem razumnem območju. Pretemno ali presvetlo bo vplivalo na vidnost pri vožnji. Na trgu obstaja velika vrzel v vrednosti lumna LED luči, ker nekatera podjetja napačno označujejo lumne ali uporabljajo koncept "teoretične vrednosti luči", da ukradejo "dejansko vrednost učinka". Pretirano iskanje ultravisokih lumnov je samo po sebi napaka, ključ pa je še vedno odvisen od dejanskega povpraševanja.

Mit 2: večja kot je moč LED, tem bolje

Povečanje svetlosti LED s povečanjem moči ne more rešiti praktičnega problema, vendar bo vodilo do kratke življenjske dobe, ker ne more rešiti problema "LED se boji toplote".

Mit 3: kaj je bolje, avtomobilska LED svetilka ali?

Vsak avto in vsak človek ima različne potrebe. Lahko samo rečem, kateri je bolj primeren. Na primer, ksenonska svetilka originalnega avtomobila mora zamenjati lečo za nadgradnjo odsevne posode originalnega avtomobila, ki je dražja, dobra LED pa se lahko ujema z odsevno posodo originalnega avtomobila, zato je specifična situacija odvisna od individualne potrebe.

Mit 4: kaj je bolje, hlajenje z ventilatorjem ali hlajenje s pletenim pasom?

Ta dva modela pomagata pri odvajanju toplote, vendar je struktura odvajanja toplote LED svetilk odvisna od celote in ne od posamezne komponente. Poleg tega ga je treba upoštevati tudi v kombinaciji z dejansko namestitvijo. Različnih komponent ni mogoče primerjati samo zaradi odvajanja toplote, vendar je treba celotno odvajanje toplote, prostornino namestitve in prostor za montažo upoštevati celovito.

Mit 5: LED svetlobne kroglice, Kerui in Philips sta boljša?

Izbira kroglic za sijalke temelji na celovitem upoštevanju svetlosti, vrste svetlobe in odvajanja toplote,

Mit 6: ali potrebujete LED luči?

Načelo LED in ksenonske svetilke je drugačno, način zagona je drugačen, ni potrebe po predstikalni napravi in ​​ne bo visokonapetostnih okvar in drugih težav. Vendar je vsaka svetilka opremljena s pogonom. Napajalni pogoni LED so v skladu s specifikacijami avtomobilskih elektronskih izdelkov.

Mit 7: Ali morate dekodirati avtomobilske LED luči?

Dekoder je bil dodan, ker je vozni računalnik po nadgradnji luči zaznal nenormalnost. Čeprav se LED zažene z nizkim tokom in ne moti večine vozil, je treba nekatere linije vozil z močjo zaznavanja opremiti z dekoderjem.

Mit 8: ali LED luči potrebujejo namestitev vpenjalne glave?

Za LED žarnico, ki jo zamenja halogenska žarnica originalnega vozila, model ustreza halogenski žarnici originalnega vozila, vpenjalna glava pa je usklajena z vrsto žarnice. Obstaja tudi nekaj avtomobilov s posebnimi vpenjalniki. Huoding 360 stopinjska vpenjalna glava lahko prilagodi vrsto svetlobe. Obstaja tudi nekaj vpenjal za reševanje posebnih težav večine posebnih vozil, tako da ni skrbi glede namestitve~

Mit 9: Ali je mogoče namestiti vse LED luči?

Ne 100%. Zaradi omejenosti strukture je montažni prostor nekaj modelov premajhen, pri vseh modelih pa montažni test ni bil opravljen. Huoding LED lahko pokrije stopnjo namestitve več kot 95 % modelov vozil, namestitev večine modelov vozil na trgu pa je brezskrbna ~

Mit 10: Ali so vse LED luči enake?

Razlika med prednostmi in slabostmi LED luči za vozila je v razliki v vrsti svetlobe, življenjske dobe, strukture odvajanja toplote in uporabljenih materialov. Površinska razlika ni velika, dejanska življenjska doba in življenjska doba pa sta zelo različni, tako da se da vsak cent