LED nadgradnja žarometov za vintage avtomobile: zakonita ali ne?

Spremembe pravil, ki obkrožajo LED in nadgradnje žarometov z visoko intenzivnostjo (HID), so povzročile zmedo 

Za klasične lastnike avtomobilov, vendar so nekateri avtomobili pred kratkim dobili povračilo.

Januarja je agencija za standarde voznikov in vozil posodobila priročnik MOT, da je navedel, da:‘Obstoječi halogen 

Enote žarometov ne smete pretvoriti v uporabo z visoko intenzivnosti (HID) ali svetlobno diodo

 (LED) Čebulice. Če je bila taka pretvorba opravljena, morate žarometi odpovedati.’

Toda po pritisku, ki ga je vodil Gil Keane iz boljše razsvetljave avtomobilov, je bila odločitev obrnjena za avtomobile 

pred 1. aprilom 1986. Avtomobili, zgrajeni od tega datuma naprej, v priročniku piše, da še vedno ne bodo uspeli’svetlobni vir in

 svetilka ni združljiva’.

DVSA pravi:‘Vozila, ki se prvič uporabljajo pred 1. aprilom 1986‘e’ označeno

 žarometi. Zato pretvorba halogena ali drugega žarometa na takšnem vozilu za uporabo LED žarnic ne bi

 biti v nasprotju s predpisi.’

Kljub temu Keane poziva druge navdušence, naj se obrnejo na svojega poslanca, naj v celoti razveljavi odločitev in pravi:“Pomanjkanje

 logike in nepoštenosti velja enako za avtomobile, narejene po aprilu 1986. Upam, da se bodo vaši bralci pridružili

 DFT, da konča delo in popolnoma umakne te nelogične, nepoštene in nevarne spremembe.

“Ne morem preveč poudariti, koliko razlike bo naredil vsako e -poštno sporočilo ali pismo. En glas se morda zdi tiho,

 Toda skupaj lahko naredimo veliko hrupa.”

“To moramo osvojiti,” pravi.“DFT nenehno prihaja do argumenta, da obstoječi žarometi

 niso bili zasnovani za uporabo LED žarnic, kar popolnoma prezre točko, da so bile nadgradnje LED žarometa 

Zasnovan in razvit, na velike stroške, za delo z obstoječimi žarometi.

“Tako kot pandemije bo tudi ta neumna solaša najbolj prizadela tiste, ki si to najmanj privoščijo.”

V pismu se je Keane zahvalil Nadhimu Zahawiju, njegovi poslanci in baronici Vere, parlamentarnemu podsekretarju države

 na oddelku za promet, za koncesijo, vendar je dodal:‘Jaz in mnogi drugi ostajajo zaskrbljeni 

Zgora tisoč lastnikov novejših avtomobilov, ki so ostali v neprijetnem in nevarnem položaju.

‘Ne more biti prav, da avtomobili, kot je moj kabriolet Saab iz leta 1991, ki so bili žarometi nadgrajeni pred 12 leti, 

In ki je od takrat vsako leto opravil test MOT, bi se moralo zdaj treba vrniti na zatemnjene in nevarne žaromete.

‘Predpisi, oblikovani že leta 1989, so nastali, preden je bila osvetlitev LED avtomobila sploh mogoča.

 Neizmerna količina naložb in razvoja, saj pomeni, da lahko ponudijo veliko varnost in 

Izboljšanje učinkovitosti starejših avtomobilov.’