Nadgradnja LED žarometov za starodobne avtomobile: zakonita ali ne?

Spremembe pravil o nadgradnjah žarometov LED in žarometov visoke intenzivnosti (HID) so povzročile zmedo

za lastnike klasičnih avtomobilov, vendar so nekateri avtomobili pred kratkim dobili odlog.

Januarja je Agencija za standarde voznikov in vozil posodobila priročnik MoT in navedla, da:‘Obstoječi halogen

Enote žarometov se ne smejo predelovati za uporabo z visokointenzivno razelektritvijo (HID) ali svetlečimi diodami.

(LED) žarnice. Če je bila takšna predelava opravljena, morate odpovedati žaromet.’

Toda po pritisku, ki ga je vodil Gil Keane iz podjetja Better Car Lighting, je bila sodba obrnjena za avtomobile, izdelane

pred 1. aprilom 1986. Avtomobili, izdelani od tega datuma naprej, pravi priročnik, bodo še vedno neuspešni za’vir svetlobe in

svetilka ni združljiva’.

DVSA pravi:‘Za vozila, ki so bila prvič uporabljena pred 1. aprilom 1986, ni treba uporabiti homologacije‘e’ označeno

žarometi. Zato predelava halogenskih ali drugih žarometov na takem vozilu za uporabo LED žarnic ne bi bila

biti v nasprotju s predpisi.’

Keane pa poziva druge navdušence, naj stopijo v stik s svojim poslancem, da v celoti razveljavijo odločitev, in pravi:“Pomanjkanje

logike in nepravičnosti velja enako za avtomobile, izdelane po aprilu 1986. Upam, da se bodo vaši bralci pridružili prizadevanju za

DfT, da dokonča delo in popolnoma umakne te nelogične, nepoštene in nevarne spremembe.

“Ne morem preveč poudariti, koliko razlike bo prineslo vsako e-poštno sporočilo ali pismo. En glas se morda zdi tih,

ampak skupaj lahko naredimo veliko hrupa.”

“To moramo zmagati,” on reče.“DfT vedno znova trdi, da obstoječi žarometi

niso bili zasnovani za uporabo LED žarnic, kar popolnoma zanemarja dejstvo, da so bile nadgradnje LED žarometov

zasnovan in razvit z velikimi stroški za delo z obstoječimi žarometi.

“Tako kot pandemija bo ta neumna sodba najbolj prizadela tiste, ki si to najmanj lahko privoščijo.”

Keane se je v pismu zahvalil Nadhimu Zahawiju, svojemu poslancu, in baronici Vere, parlamentarni državni podsekretarki

na ministrstvu za promet za koncesijo, a dodal:‘Jaz in mnogi drugi smo še vedno zaskrbljeni

stisko tisočev lastnikov novejših avtomobilov, ki so v neprijetnem in nevarnem položaju.

‘Ne more biti prav, da avtomobili, kot je moj Saab Cabrio iz leta 1991, ki so mu pred 12 leti nadgradili žaromete,

in ki je od takrat vsako leto prestal test MoT, bi se moral zdaj vrniti na zasenčene in nevarne žaromete.

‘Predpisi, ki so bili oblikovani že leta 1989, so bili ustvarjeni, preden se je sploh pomislilo, da je osvetlitev avtomobilov LED možna.

Ogromna količina naložb in razvoja od takrat pomeni, da lahko nudijo veliko varnost in

izboljšave učinkovitosti starejših avtomobilov.’